Bonjour @Geekofrun. Merci de participer. Pour les pas enregistrés en se déplaçant en véhicule (motoneige, moto, scooter) les limitations restent les mêmes pour un coach électronique qui se porte comme un bracelet. L'accéléromètre utilisé pour calculer les pas continue de capter les mouvements du bras (vibrations ou geste de la main pendant la conduite) ainsi que le déplacement horizontal du trajet ce qui continuera de ce traduire par des pas et même des étages si il y a une élévation. Le Fitbit ne peut pas pour le moment différencier ces données des donnés qu'il recevrait lors d'une activité classique et c'est pourquoi il faut la préciser manuellement. L'Alta est le dernier appareil développé par Fitbit et bien qu'il utilise sûrement le même principe (rien de mieux qu'un accéléromètre n'à encore été trouvé pour capter les mouvements) Il intègre certainement des améliorations. Pour la conduite en revanche je pense qu'il faudra attendre que la montre soit au marché pour savoir exactement jusqu'ou vont les changements. Par contre une précision, l'Alta est prévue pour un suivi quotidien alors que le Surge est prévu pour des personnes plus actives et est donc d'une plus grande performance.
Pour les pas en déplacement mon conseil reste et restera d'enregistrer les donnés manuellement. D'autres utilisateurs utilisent également DriveBit qui te permet de juste appuyer au début de la conduite et à la fin et l'application ajoutera automatiquement l'activité dans ton tableau de bord.
Si tu as des idées pour le suivi de la conduite je t'invite à participer à cette demande de fonctionnalité sur les données venant de la conduite Moto. Pour toutes question nous restons à l'écoute.
À bientôt!
